SAIC MAXUS T90 EV pickup lori 535km magari ya umeme

Bidhaa

SAIC MAXUS T90 EV pickup lori 535km magari ya umeme

Tangu mwanzo wa kuzaliwa kwake, bidhaa za pickup za SAIC MAXUS zimeelekeza kwenye soko la hali ya juu la kimataifa.Katika soko la ndani la lori, SAIC MAXUS imepata kasi ya ukuaji wa mauzo ya lori za pikipiki ndani ya miaka mitano pekee.Kuanzia Januari hadi Agosti mwaka huu, mauzo ya jumla ya pickups ya SAIC MAXUS yalichukua nafasi ya pili nchini.Baada ya watu wengi kuwasiliana na bidhaa za SAIC MAXUS, watahisi kuwa nyenzo zao, maelezo ya uundaji, uwezo wa kiufundi na mifumo ni bora na imeundwa zaidi kuliko mifano sawa.Hata Waziri wa Uchukuzi wa New Zealand alisifu T90 EV baada ya gari la majaribio, na mara moja akasaini mkataba kama gari la kurudia kwa magari rasmi ya New Zealand.Kabla ya kuanza kuuzwa, T90 EV imepokea zaidi ya maagizo 2,000 ya mauzo ya awali katika masoko kama vile Uropa, Australia, New Zealand na Amerika Kusini, na kupokea maelfu ya maagizo ya mauzo ya mapema kwa siku 7 pekee nchini Uingereza.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Pointi za Uuzaji wa Bidhaa

Muundo wa kuonekana

Awali ya yote, kwa suala la kuonekana, kuonekana kwa gari jipya kunachukua mtindo wa kubuni ngumu-msingi wa barabara.Sehemu ya mbele ya gari jipya inachukua muundo wa grili ya hewa ya ukubwa kupita kiasi, na ukanda wa mwanga wa LED unaopenya hutumiwa juu ya grille, unaolingana na uingizaji hewa kwenye kifuniko cha mbele.Kweli, gari zima linaonekana kutawala sana.Kwa kuongezea, sura ya bumper ya mbele ya gari mpya pia ni ngumu sana, na ina vifaa vya kulabu mara mbili na winchi ya umeme.Ikitazamwa kutoka upande, umbo la upande wa gari jipya pia ni thabiti kabisa, likiwa na muundo wa upinde wa magurudumu yenye upana wa mwili mpana, na lina vifaa vya 285/70R/17 vya matairi ya barabarani na vifyonza vya mshtuko wa nitrojeni wa hatua 8 na vifaa vingine.Kwa upande wa ukubwa wa mwili, urefu, upana na urefu wa gari jipya ni 5480/2050/1980mm kwa mtiririko huo, na wheelbase ni 3155mm.Katika sehemu ya nyuma ya gari, sehemu ya katikati ya lango la nyuma la gari jipya imepambwa kwa bati nyeusi iliyo na rangi nyeusi ya matte, na bamba ya nyuma pia imepakwa rangi nyeusi yenye maandishi meusi, na pia ina chanzo cha mwanga cha LED. na ndoano ya kuteka.

Ubunifu wa mambo ya ndani

Kwa upande wa mambo ya ndani, muundo wa mambo ya ndani wa gari jipya unaendelea kupitisha muundo wa mambo ya ndani wa Chase T90.Kifurushi cha ulaji wa vifaa vya Alcantara hutumiwa, na baadhi ya maeneo ndani ya gari yamepambwa kwa paneli za nyuzi za kaboni, ambazo zinaonyesha hali ya anasa na ya kiteknolojia ya gari.

Uvumilivu wa nguvu

T90 EV inaweza kuitwa "mfalme wa maisha ya betri" katika picha safi za umeme.Masafa ya safari ya NEDC ni ya juu kama 535km.Inasaidia kuchaji kwa haraka na polepole iliyojumuishwa.Chaji ya haraka inaweza kutoza kutoka 20% hadi 80% katika dakika 45.Uwezo wa betri ni mkubwa na kasi ya kuchaji ni haraka.Tatizo la wasiwasi wa betri ambalo watumiaji wa gari mara nyingi huzungumzia.Sumaku ya kudumu yenye vifaa vya motor synchronous ina nguvu ya hadi 130kw na torque ya kilele cha 310N m, ambayo ina nguvu ya kutosha.

● Utendaji wa usalama

Kwa mujibu wa viwango vya usalama wa gari, SAIC MAXUS hulinganisha kikamilifu bidhaa za kiwango cha kimataifa.T90 EV imefaulu majaribio 273 ya viwango vya ajali vya EU.Kwa usaidizi wa kugeuza kamera na rada, mfumo wa ESP, mikanda ya kiti yenye pointi tatu, breki za diski za magurudumu manne, vioo vya kuona vya nyuma vya umeme, inapokanzwa umeme wa dirisha la nyuma na defrosting na usanidi mwingine wa usalama, inaweza Dereva na abiria kutoa 360 ° yote- ulinzi wa pande zote.

 

Range Rover Sport
Range Rover
Magari ya Mitumba
Gari la Smart
Toyota Corolla
Gari la Umeme la Toyota

Kigezo cha SAIC MAXUS T90

Nambari ya bidhaa SAIC MAXUS T90 EV 2022
Vigezo vya Msingi vya Gari
kiwango: gari la kati na kubwa
Aina ya nguvu: umeme safi
Nguvu ya juu ya gari (kW): 130
Torque ya juu ya gari (N m): 310
mwili
Urefu (mm): 5365
Upana (mm): 1900
Urefu (mm): 1809
Msingi wa magurudumu (mm): 3155
Idadi ya milango (a): 4
Idadi ya viti (vipande): 5
motor ya umeme
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme ya Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari (km): 535
Aina ya injini: Sumaku ya kudumu/synchronous
Jumla ya nguvu ya injini (kW): 130
Jumla ya torque (N m): 310
Idadi ya injini: 1
Muundo wa gari: nyuma
Nguvu ya juu ya motor ya nyuma (kW): 130
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya nyuma (N m): 310
sanduku la gia
Idadi ya gia: 1
Aina ya sanduku la gia: gari moja ya kasi ya umeme
uendeshaji wa chasi
Hali ya Hifadhi: gari la nyuma
Muundo wa mwili: Mwili usio na mzigo
Uendeshaji wa Nguvu: msaada wa umeme
Aina ya Kusimamishwa kwa Mbele: Kusimamishwa kwa coil mara mbili kwa kujitegemea
Aina ya Nyuma ya Kusimamishwa: Kamili gradient jani spring kusimamishwa yasiyo ya kujitegemea
breki ya gurudumu
Aina ya Breki ya Mbele: Diski yenye uingizaji hewa
Aina ya Breki ya Nyuma: Diski
Aina ya Breki ya Kuegesha: breki ya mkono
Vipimo vya tairi la mbele: 245/70 R16
Maelezo ya tairi ya nyuma: 245/70 R16
Nyenzo za kitovu: aloi ya alumini
Vipimo vya tairi za vipuri: hakuna
vifaa vya usalama
Airbag ya kiti kikuu/abiria: Kuu ●/Makamu ●
Vidokezo vya kutofunga mkanda wa kiti:
Ufungaji otomatiki wa kuzuia kufuli (ABS, n.k.):
usambazaji wa nguvu ya breki
(EBD/CBC, n.k.):
msaada wa breki
(EBA/BAS/BA, n.k.):
udhibiti wa traction
(ASR/TCS/TRC, n.k.):
udhibiti wa utulivu wa gari
(ESP/DSC/VSC n.k.):
Kufungia kati kwenye gari:
ufunguo wa mbali:
Mfumo wa kuanza usio na maana:
Mfumo wa kuingia usio na ufunguo:
Vipengele/Usanidi wa Ndani ya Gari
Nyenzo ya usukani: ● plastiki
Marekebisho ya nafasi ya usukani: ● juu na chini
Usukani wa kazi nyingi:
Sensor ya maegesho ya mbele / nyuma: mbele-/nyuma ●
Video ya usaidizi wa kuendesha gari: ● Kurudisha nyuma picha
Kiolesura cha nguvu cha kujitegemea kwenye gari: ● 12V
Onyesho la kompyuta ya safari:
usanidi wa kiti
Nyenzo za kiti: ● ngozi ya kuiga
Mwelekeo wa kurekebisha kiti cha dereva: ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma
● Marekebisho ya backrest
● kurekebisha urefu
Marekebisho ya mwelekeo wa kiti cha abiria: ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma
● Marekebisho ya backrest
usanidi wa multimedia
Skrini ya LCD ya koni ya katikati: ● Gusa skrini ya LCD
Bluetooth/Simu ya Gari:
Kiolesura cha sauti cha nje: ● USB
usanidi wa taa
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga: ● Halojeni
Chanzo cha taa ya juu: ● Halojeni
Taa za mchana:
Taa huwashwa na kuzimwa kiotomatiki:
Urefu wa taa inaweza kubadilishwa:
Windows na vioo
Dirisha la umeme la mbele/nyuma: Mbele ●/Nyuma ●
Utendaji wa kioo cha nje: ● Marekebisho ya umeme
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani: ● Kuzuia kuwaka kwa mikono
Kifuta sensor cha mbele:
kiyoyozi/jokofu
Mbinu ya kudhibiti halijoto ya kiyoyozi: ● Kiyoyozi cha mikono

Maarifa ya Sayansi Maarufu

Baada ya kwanza ya SAIC MAXUS T90 EV kwenye Maonyesho ya Magari ya Birmingham mnamo Mei mwaka huu, gazeti lenye mamlaka la gari la Uingereza "Auto Express" lilisema: "Mashindano ya umeme katika tasnia ya magari yamepuuza sana soko la lori, lakini kwa T90 EV. - Nambari ya Uingereza Kwa kuibuka kwa lori la kubeba umeme, hali inabadilika”; Gazeti la “Industry Daily” la Uswidi pia lilitoa maoni: “T90 EV itaingia kwenye soko gumu la Uswidi hatua moja mbele ya chapa nyingi za kimataifa. Inaweza kuonekana kuwa Bidhaa za SAIC MAXUS ni za dhati na zinaongoza. nguvu."


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie