Bestune NAT imetengenezwa kwa gari la umeme la china Otomatiki mpv ev gari

Bidhaa

Bestune NAT imetengenezwa kwa gari la umeme la china Otomatiki mpv ev gari

Dhana nzima ya uwekezaji mpya wa NAT wa Pentium ni sawa na BYD D1, na kuna aina zaidi za kuzingatia.Sababu ya gari hili kuitwa NAT ni kifupi cha Kiingereza cha Next Automatic Taxi.Ni sawa na dhana ya BYD D1, lakini ina vifaa zaidi na nafasi ya nyuma ya 1007mm ambayo inaweza kufikia kiwango cha magari ya kati na makubwa yenye milango ya umeme ya kuteleza, pamoja na bweni la heshima kwa hisani ya taa za kukaribisha, kusaidia kukunja ushirikiano wa mbele. -madereva kuunda nafasi tofauti za kupanda, na kukabiliana na matukio tofauti ya kazi, burudani na burudani.Mlango wa kuchaji wa USB unaotumiwa sana na abiria wa nyuma umewekwa kwenye sehemu ya kupumzikia, na kuna miundo ya karibu kama vile kulabu za vitu, hakuna shaka kuwa inaweza kukidhi vyema mahitaji ya usafiri ya enzi mpya.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Pointi za Uuzaji wa Bidhaa

Muundo wa kuonekana

Muundo wa mwonekano wa Pentium NAT ni wa kipekee, ukiwa na muundo wa laini, muundo wa dirisha la nyuma unaokunja, taa za taa za LED, taa za sehemu ya mbele zinazopenya, na taa za nyuma zinazohisi mtaro, ambayo huboresha utambuzi wa abiria wa magari na kuleta mandhari ya jiji.

Ubunifu wa mambo ya ndani

Kwa upande wa madereva, madereva wakuu na wasaidizi katika safu ya mbele ya Pentium NAT wamepitisha uwiano wa nafasi ya 55:45 ili kumpa dereva nafasi kubwa ya kuendesha gari.Kiti kikuu cha dereva kina usaidizi wa lumbar wa umeme wa njia 4 na kazi za uingizaji hewa wa kiti.Jukwaa la mfumo wa mashine ya gari lenye kazi nyingi linalounganisha mfumo wa kupokea agizo la usafiri, utambuzi wa uso, ufuatiliaji wa ndani ya gari na vipengele vingine vinaweza kuunganisha kikamilifu vitendaji vya ndani na kuagiza utendaji wa kupokea kwa wakati mmoja, na kushirikiana na usukani ili kuunganisha kitufe kimoja, kuruhusu. simu za mkononi, mabano, na mistari ya malipo si tena "kiwango" kwa madereva, kuboresha sana urahisi wa uendeshaji;kuanza kwa kifungo kimoja, kugeuza knob ya elektroniki, usukani wa nguvu za umeme na vifaa vingine vya kuendesha gari nyepesi, "punguza mzigo" kwa uendeshaji wa dereva ". Pentium NAT ina uzoefu wa kuendesha gari la kifahari, na milango ya kuteleza ya upande otomatiki na taa za kukaribisha. ili kuunda heshima ya kipekee kwa abiria.Abiria wanaweza pia kudhibiti halijoto ya kiyoyozi na upashaji joto wa viti vya nyuma kwa mbali kupitia APP ya simu ya mkononi kabla ya kupanda basi.Rubani mwenza ambaye anaauni utelezi wa mbele kuelekea chini amegundua kuwa kuna njia mbalimbali. nafasi ya kuketi katika safu ya nyuma. Muundo wa ndani wa lango la nyuma la kuchaji la USB, ndoano ya kuhifadhi na kishikilia kikombe hukidhi mahitaji ya usafiri ya enzi mpya.

Utendaji wenye nguvu

FAW Pentium inapanua dhana ya usalama kutoka kwa usalama wa gari hadi usalama wa uendeshaji.Muundo wa Pentium NAT hutumia mwili wa 3H wenye uzani mwepesi na usanidi wa usalama wa AEB FCW ili kukabiliana kwa urahisi na hali ngumu za barabarani katika eneo la operesheni.Gari ina vifaa vya usalama vilivyo na usalama kama vile ufuatiliaji wa akili, kamera ya utambuzi wa uso wa dereva, kinasa sauti cha kuendesha gari, kitufe cha kengele cha kitufe kimoja cha gari zima, taa ya viuadudu, n.k., ili kuhakikisha usalama wa madereva na abiria katika pande zote.

● Nafasi kubwa zaidi

Umbo la Onebox la Pentium NAT limepata matumizi ya nafasi ya juu zaidi.Urefu wa gari ni 4450mm tu, lakini wheelbase imefikia 2850mm, na nafasi ya mguu wa nyuma imefikia 1007mm, ambayo ni, saizi ya gari la darasa, wheelbase ya gari la darasa la B, Nafasi ya mguu wa nyuma. gari la daraja la C, mpangilio huu wa nafasi huleta dereva unyumbufu wa kuendesha gari wa mwili mdogo na uzoefu wa kuendesha gari wa anasa wa nafasi kubwa kwa abiria.

Gari ndogo
Habari Magari
Magari ya Mitumba
Gari Ndogo
Magari ya Michezo
Magari Yanayotumika Yanauzwa

Bestune NAT Parameter

mfano wa gari Pentium NAT 2022 Toleo la Furaha la Kusafiri Toleo la Kusafiri la Pentium NAT 2022
Vigezo vya Msingi vya Gari
Aina ya nguvu: umeme safi umeme safi
Nguvu ya juu ya gari (kW): 100 100
Torque ya juu ya gari (N m): 260 260
Kasi ya juu rasmi (km/h): 140 140
Uongezaji kasi rasmi wa 0-100: 10.8 10.8
Wakati wa kuchaji haraka (saa): 0.5 0.5
mwili
Urefu (mm): 4450 4450
Upana (mm): 1840 1840
Urefu (mm): 1680 1680
Msingi wa magurudumu (mm): 2850 2850
Idadi ya milango (a): 5 5
Idadi ya viti (vipande): 5 5
Kiasi cha sehemu ya mizigo (L): 454 454
Uzito wa kukabiliana (kg): 1700 1700
Kiwango cha chini cha idhini ya ardhi (mm): 117 117
motor ya umeme
Masafa safi ya kusafiri kwa umeme (km): 419 419
Aina ya injini: Sumaku ya kudumu/synchronous Sumaku ya kudumu/synchronous
Jumla ya nguvu ya injini (kW): 100 100
Jumla ya torque (N m): 260 260
Idadi ya injini: 1 1
Muundo wa gari: Mbele Mbele
Nguvu ya juu ya injini ya mbele (kW): 100 100
Kiwango cha juu cha torque ya motor ya mbele (N m): 260 260
Aina ya betri: Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu
Uwezo wa betri (kWh): 55 55
Matumizi ya nguvu kwa kila kilomita 100 (kWh/100km): 13.2 13.2
Utangamano wa Kuchaji: Rundo la kuchaji lililojitolea + rundo la kuchaji hadharani Rundo la kuchaji lililojitolea + rundo la kuchaji hadharani
njia ya kuchaji: malipo ya haraka malipo ya haraka
Wakati wa kuchaji haraka (saa): 0.5 0.5
Uwezo wa kuchaji haraka (%): 80 80
sanduku la gia
Idadi ya gia: 1 1
Aina ya sanduku la gia: gari moja la kasi ya umeme gari moja la kasi ya umeme
uendeshaji wa chasi
Hali ya Hifadhi: gari la mbele gari la mbele
Muundo wa mwili: Mtu mmoja Mtu mmoja
Uendeshaji wa Nguvu: msaada wa umeme msaada wa umeme
Aina ya Kusimamishwa kwa Mbele: McPherson kusimamishwa huru McPherson kusimamishwa huru
Aina ya Nyuma ya Kusimamishwa: Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea Kusimamishwa kwa boriti isiyo ya kujitegemea
breki ya gurudumu
Aina ya Breki ya Mbele: Diski yenye uingizaji hewa Diski yenye uingizaji hewa
Aina ya Breki ya Nyuma: Diski Diski
Aina ya Breki ya Kuegesha: breki ya kielektroniki breki ya kielektroniki
Vipimo vya tairi la mbele: 215/55 R17 215/55 R17
Maelezo ya tairi ya nyuma: 215/55 R17 215/55 R17
Nyenzo za kitovu: aloi ya alumini aloi ya alumini
Vipimo vya tairi za vipuri: hakuna hakuna
vifaa vya usalama
Airbag ya kiti kikuu/abiria: Kuu ●/Makamu ● Kuu ●/Makamu ●
Vidokezo vya kutofunga mkanda wa kiti:
Kiolesura cha ISO FIX cha kiti cha mtoto:
Kifaa cha kuangalia shinikizo la tairi: ● Kengele ya shinikizo la tairi ● Kengele ya shinikizo la tairi
Ufungaji otomatiki wa kuzuia kufuli (ABS, n.k.):
usambazaji wa nguvu ya breki
(EBD/CBC, n.k.):
msaada wa breki
(EBA/BAS/BA, n.k.):
udhibiti wa traction
(ASR/TCS/TRC, n.k.):
udhibiti wa utulivu wa gari
(ESP/DSC/VSC n.k.):
Mfumo amilifu wa breki/mfumo amilifu wa usalama: -
Maegesho ya kiotomatiki:
Msaada wa kupanda:
Kufungia kati kwenye gari:
ufunguo wa mbali:
Mfumo wa kuanza usio na maana:
Utendakazi/usanidi wa mwili
Fomu ya mlango wa kuteleza wa upande: ● Mwongozo wa kulia ● Umeme wa kulia
Vipengele/Usanidi wa Ndani ya Gari
Nyenzo ya usukani: ● plastiki ● ngozi
Marekebisho ya nafasi ya usukani: ● juu na chini ● juu na chini
Usukani wa kazi nyingi:
Sensor ya maegesho ya mbele / nyuma: mbele-/nyuma- mbele-/nyuma ●
Mfumo wa cruise: ● udhibiti wa cruise ● udhibiti wa cruise
Kubadilisha hali ya kuendesha gari: ● Kawaida/Faraja ● Kawaida/Faraja
● uchumi ● uchumi
Kiolesura cha nguvu cha kujitegemea kwenye gari: ● 12V ● 12V
Onyesho la kompyuta ya safari:
Rekoda iliyojengewa ndani ya kuendesha gari: -
usanidi wa kiti
Nyenzo za kiti: ● Kitambaa ● ngozi ya kuiga
Mwelekeo wa kurekebisha kiti cha dereva: ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma
● Marekebisho ya backrest ● Marekebisho ya backrest
● kurekebisha urefu ● kurekebisha urefu
  ● Msaada wa lumbar
Marekebisho ya mwelekeo wa kiti cha abiria: ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma ● Marekebisho ya mbele na ya nyuma
● Marekebisho ya backrest ● Marekebisho ya backrest
Kazi za Viti vya Mbele: - ● Uingizaji hewa (kiti cha dereva pekee)
Jinsi ya kukunja viti vya nyuma: ● Inaweza tu kuwekwa chini kwa ujumla ● Inaweza tu kuwekwa chini kwa ujumla
Sehemu ya mapumziko ya mbele/nyuma ya silaha: mbele ●/nyuma- Mbele ●/Nyuma ●
Mmiliki wa kikombe cha nyuma: -
usanidi wa multimedia
Huduma ya habari ya gari: -
Skrini ya LCD ya koni ya katikati: - ● Gusa skrini ya LCD
Saizi ya skrini ya LCD ya koni ya kituo:   ● inchi 12
Bluetooth/Simu ya Gari: -
Muunganisho wa simu ya rununu/kuweka ramani: - ● Uboreshaji wa OTA
Mtandao wa Magari: -
Kiolesura cha sauti cha nje: ● USB ● USB
Kiolesura cha USB/Aina-C: ● safu 1 ya mbele ● 2 katika safu ya mbele/2 katika safu ya nyuma
Idadi ya wasemaji (vitengo): ● wasemaji 2 ● wasemaji 2
usanidi wa taa
Chanzo cha mwanga cha chini cha mwanga: ● LEDs ● LEDs
Chanzo cha taa ya juu: ● LEDs ● LEDs
Taa za mchana: -
Urefu wa taa inaweza kubadilishwa:
Windows na vioo
Dirisha la umeme la mbele/nyuma: Mbele ●/Nyuma ● Mbele ●/Nyuma ●
Kitendaji cha kuinua kitufe cha dirisha moja: ● Gari kamili ● Gari kamili
Kitendaji cha kuzuia kubana kwa dirisha:
Utendaji wa kioo cha nje: ● Marekebisho ya umeme ● Marekebisho ya umeme
● Kioo cha kuongeza joto
Kitendaji cha kioo cha nyuma cha ndani: ● Kuzuia kuwaka kwa mikono ● Kuzuia kuwaka kwa mikono
Kioo cha ubatili wa ndani: ● Kiti cha dereva ● Kiti cha dereva
● Kiti cha msaidizi ● Kiti cha msaidizi
kiyoyozi/jokofu
Mbinu ya kudhibiti halijoto ya kiyoyozi: ● Kiyoyozi cha mikono ● Kiyoyozi cha mikono
Njia ya nyuma: -
Kichujio cha PM2.5 au chujio cha chavua:
rangi
Rangi ya mwili ya hiari ■fedha kamili ■fedha kamili
■ nyeupe aktiki ■ nyeupe aktiki
Inapatikana rangi ya mambo ya ndani kijivu/njano kijivu/njano

Maarifa ya Sayansi Maarufu

Matumizi ya muundo wa Pentium NAT yataharakisha mabadiliko na uboreshaji wa mkakati wa chapa ya FAW Pentium.Wakati huo huo, kama injini mpya ya maendeleo ya usafiri wa pamoja, inalazimika kukuza zaidi uvumbuzi na marudio ya tasnia ya pamoja ya kusafiri, na kutambua "mji una mandhari, operesheni bora, Maono mazuri ya" madereva wanayo. heshima na abiria wana uzoefu.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie